Sicher abstellen am Hauptbahnhof: Wormser GRÜNE beantragen im Stadtrat bessere Lösung für Pendlerräder

Die GRÜNE Stadtratsfraktion will am Wormser Hauptbahnhof ein sicheres, wettergeschütztes Abstellen von Fahrrädern ermöglichen, besonders für die zunehmend genutzten E-Bikes, Lastenräder und Longtail-Räder. In der Sitzung am 24. Juni 2026 bringt sie dazu einen Prüfantrag ein. Die Verwaltung soll gemeinsam mit der Parkhausbetriebs GmbH prüfen, welche Lösung für Pendlerinnen und Pendler in Frage kommt und dem Stadtrat darüber berichten.

Am Hauptbahnhof fehlt bislang ein passendes Angebot. Das Radhaus der Lebenshilfe besteht seit 2004, ist aber vertragsbasiert, setzt eine persönliche Registrierung voraus und stößt an seine Kapazitätsgrenzen. Die beiden überdachten Abstellanlagen im Bahnhofsumfeld bieten zwar Wetterschutz, aber kein individuell gesichertes Abstellen und sind für Lastenräder kaum geeignet.

Anna Biegler, Fraktionsvorsitzende der GRÜNEN Stadtratsfraktion: „Immer mehr Menschen nutzen Lastenräder, sogenannte Longtail-Räder oder E-Bikes, um ihre Wege im Alltag zu verbinden: morgens die Kinder zur Kita oder Schule bringen, danach zum Bahnhof und mit dem Zug weiter zur Arbeit. Gleichzeitig sind schon die Abstellmöglichkeiten für normale Fahrräder am Hauptbahnhof stark ausgelastet. Wir brauchen deshalb gute, sichere und wettergeschützte Abstellmöglichkeiten, die zu dieser Vielfalt im Alltag passen.“

Die Fraktion legt sich bewusst nicht auf eine Bauform fest. In Betracht kommen einfache, gut gesicherte überdachte Anlagen mit abschließbaren Boxen ebenso wie eine vollautomatische Lösung. Auch eine Einbindung in das bestehende Parkhaus und die Anbindung an das vorhandene Park-and-Ride-Angebot sollen geprüft werden, damit Fahrrad, Auto und Bahn am Hauptbahnhof besser zusammenwirken und der Umstieg möglichst kurz bleibt. Wichtig ist der Fraktion, dass Anschaffung und Unterhalt den städtischen Haushalt möglichst nicht belasten, sondern über Fördermittel und einen externen Betreiber getragen werden.

Stadtrat Tobias Dämgen: „Mir geht es um das Ergebnis, nicht um eine bestimmte Technik. Frankenthal hat gezeigt, dass sich ein solches Angebot fast vollständig über Förderung und einen externen Betreiber finanzieren lässt. Wenn das dort funktioniert, sollte Worms ernsthaft prüfen, was hier möglich ist.“

Ein großer Aufwand ist damit nicht verbunden, wohl aber die Aussicht auf ein Angebot, das dem Hauptbahnhof als Verkehrsknoten angemessen wäre. Den nächsten Schritt hat der Stadtrat am 24. Juni 2026 in der Hand.